Lekki parowóz osobowy budowany w fabrykach niemieckich w ilości 20 egzemplarzy dla Łotewskich Kolei Państwowych w latach 1931-1934 do obsługi ruchu pasażerskiego, z możliwością łatwego przestawienia z toru o szerokości 1435 mm na tor 1524 mm i odwrotnie. W roku 1928 z fabryki Hohenzollern wyjechały trzy pierwsze egzemplarze, które na kolejach łotewskich otrzymały oznaczenia Tk 231; Tk 232; Tk 233. Parowóz ten miał nietypową jak na ten okres konstrukcję układu osi (napędzana tylko jedna oś).
Producent: Friedrich Krupp AG, Essen (Niemcy) Rok produkcji: 1931 Prędkość maksymalna: 75 km/h Moc: 405 kW (550 KM) Nadciśnienie pary w kotle: 1,4 MPa (14 at) Masa parowozu: 37,2 t